🔄 TORNATE INDIETRO — quello che Dekra ci ha rimandato
Stanno qui e non si mescolano con la coda. Si rivedono con calma; quando
sono a posto, il bottone le rimette fra quelle da caricare — e resta scritto che sono
un ritorno, così chi le carica lo sa.
🚧 IL CANTIERE —
Una perizia contestata alla volta. Sta qui finché non è
chiusa, e si riapre ogni volta che nasce un contraddittorio. Quattro verità una
accanto all'altra: cosa ha fatto il perito, cosa abbiamo consegnato,
cosa ci contestano, cosa abbiamo in casa. Delle foto è scritto
quali sono vere e quali sono copie: una copia di una commerciale ha la
stessa faccia di una foto-danno ma non è la prova che chiedono.
Il cantiere non tocca niente: guarda. Le modifiche restano a mano.
📜 LA VELINA DI CARICO — cosa abbiamo consegnato davvero
Quando una perizia viene scaricata, sparisce dal magazzino Extab: da
quel momento non si può più rileggere cosa c'era scritto dentro. Questa è
la copia carbone: riga per riga, cosa è partito, cosa è rimasto
fuori e quale riga è andata via senza foto. È da qui che si capisce
una lettera di Dekra senza dover indovinare. Clicca una targa per aprirla.
🏭 PIAZZALE PER PIAZZALE
— quante ne sono partite e quante ne restano
controllo in corso…
🗺️ IL QUADRO — tutte le perizie in coda
Una riga per perizia: quanti danni, quante foto di danno, quanti danni
senza prova e quante foto non usate. Le prime della lista sono quelle da aprire.
Dove ci sono più foto che danni di solito e' il perito che ha scattato lo stesso
danno da più angoli: non e' un problema, ma e' scritto.
controllo in corso…
🧵 DA RICUCIRE — cosa manca e cosa fare
Per ogni danno rimasto senza prova dice da dove può venire la prova.
Non duplicare (Giuseppe 13/08): una copia non è una prova, il primo piano di
quel danno lo vogliono lo stesso. Serve per capire se la foto vera esiste da qualche
parte — finita su un'altra riga, o nel cestino. Se non c'è, la riga va tolta.
controllo in corso…
📷 FOTO TOLTE DALLA VISTA
Foto di danno cancellate durante la bonifica. Cancellare da noi non butta
niente: mette una data sulla riga e la foto sparisce dalla vista, ma il file è
rimasto. Guarda e decidi una per una. Quelle segnate era l'unica prova non avevano
nessun altro scatto di quel danno: rimetterle chiude un buco.
controllo in corso…
📜 CERTIFICATO DI CARICO
Cosa è finito davvero dentro Extab, perizia per perizia: danni, foto
(una per ogni danno), gomme, controlli, km. Il controllo gira sul PC dove sta Extab e manda
qui la fotografia — così si legge da qualsiasi posto.
Da premere dopo il banner di Extab che dice che
è andato tutto bene. Prende le targhe da questa fotografia — cioè esattamente
quello che era dentro Extab quando hai premuto Scarica — e le segna consegnate a Dekra.
Da quel momento spariscono dalla coda.
⏳ IL NOSTRO TEMPARIO
Ore di carrozzeria e verniciatura per ogni danno. Regola = vale per tutti i pezzi.
Eccezione = vale solo per quel componente (e vince sulla regola).
| Chiave | Danno | Gravità | Componente | Ore carr. | Ore vern. | € fissi |
|---|
Aggiungi una riga
La gravità si scrive C0 C1 C2 C3. Usa * quando il tempo vale a prescindere
dalla gravità (tipico delle sostituzioni): es.
M|* oppure 140|M|*.